四年后，长安汽车再次向大鼓动伸手。基本上与前次疏通，定增募资不起始60亿元。此次长安明确暗示，要无间往新动力领域砸钱。在深蓝、阿维塔两大子品牌仍然深陷赔本境地的情况下，长安汽车财报、销量均未能达到预期。此次的增资将为长安汽车带来什么样的篡改，引起业界关心。
时隔四年，长安再次募资60亿元
日前，长安汽车发布公告称，公司拟向实控东说念主过头子公司刊行股票，募资不起始60亿元，用于新动力车型开垦及居品平台期间升级表情，以及公共研发中心诞生及中枢才能擢升表情。
公告袒露，长安汽车拟向中国武器装备集团有限公司（简称“武器装备集团”）过头子公司中国长安汽车集团有限公司（简称“中国长安”）、南边工业金钱搞定有限包袱公司（简称“南边金钱”）等3名特定对象，定增募资不起始60亿元（含），投向与新动力汽车及研发关系表情。
其中，武器装备集团拟认购15亿元，中国长安拟认购10亿元，南边金钱拟认购35亿元。本次刊行价钱为11.78元/股，刊行数目约5.09亿股，不起始公司现行总股本的30%。具体投向为，拟43亿元投向新动力车型开垦及居品平台期间升级表情，拟17亿元投向公共研发中心诞生及中枢才能擢升表情。
限度本定增预案公告日，武器装备集团为长安汽车的骨子限度东说念主，武器装备集团过头一致活动东说念主限度公司39.68%的股份。中国长安为长安汽车控股鼓动，为武器装备集团子公司、一致活动东说念主。中国长安凯旋握有公司17.98%的股份，并通过子公司中汇富通投资有限公司障碍握有公司2.83%的股份。南边金钱为长安汽车鼓动，为武器装备集团子公司、一致活动东说念主。南边金钱凯旋握有公司4.60%的股份，并通过子公司南边工业海外控股（香港）有限公司障碍握有公司0.05%的股份。由于中国长安、南边金钱均为武器装备集团子公司，本次刊行对象骨子上等于骨子限度东说念主过头关联方。
公告夸耀，长安汽车新动力车型开垦及居品平台期间升级表情总投资为61.32亿元，具体内容包括：由长安汽车、深蓝汽车施行多款新动力车型的开垦，涵盖轿车、SUV、MPV等多种车型；由长安汽车、长安科技施行SDA数智化平台及电驱系统开垦。
四年前，长安汽车也曾向武器装备集团等刊行股票募资60亿元，用于表情诞生。2020年，长安汽车通过定增募资60亿元。那时，武器装备集团、中国长安及南边金钱三家诡计出资约30.30亿元，起始募资总数的一半。与前次不同的是，此次重心把钱砸向新动力汽车及研发领域。
本年以来，长安汽车依然在新动力汽车方面作出较大布局。
2024年8月，长安汽车斥资115亿元投资华为新公司“引望”，获得10%的股份。10月，长安联袂联通、华为共同打造的长安汽车数智工场阐发揭牌，成为当今亚洲最大的“黑灯工场”。广州车展上，长安汽车旗下商用车子品牌凯程，也文告加快向数智新动力商用车科技品牌转型。自2025年起，该品牌将只投放全新的新动力居品。
两大新动力品牌依然赔本彰着
总结一下长安汽车近几年的财报，该公司履历了扭亏为盈、增长到下滑的流程。
2020年长安汽车全年达成营收845.66亿元，同比增长19.79%；达成归母净利润33.24亿元，归母扣非净赔本则为32.5亿元。长安财报指出，2020财年达成盈利主要原因在于其销量的彰着加多。2021年长安汽车营收增长24.22%，达到1051.42亿元。其中，归母净利润为35.52亿元，同比高潮6.87%。长安汽车将财务数据上的增长，归结于公司自主板块销量的擢升和探讨质地的改善，以及搭伙板块因居品结构改善、销量高潮、材料降本等原因带来的利润显赫上扬。2022年，长安汽车买卖收入达1212.53亿元，同比增长15.32%；归母净利润为77.98亿元，同比增长119.52%。2023年，长安汽车达成买卖收入1512.98亿元，同比增长24.78%；归母净利润113.27亿元，同比增长45.25%。公告称，公司事迹的增长主要由于公司销量领域加多和探讨质地改善。
2024年前三季度，长安汽车达成买卖收入1109.6亿元，同比增长2.54%；归母净利润35.8亿元，同比下落63.78%。长安汽车暗示，利润下滑的主要原因为2023年第一季度并购深蓝汽车科技有限公司，原握有其股权按公允价值再行计量说明相称常性损益50.2亿元，而2023年莫得此类收益。而在第三季度，长安汽车营收342.37亿元，同比下落19.85%；归母净利润7.48亿元，同比下落66.44%。公告称主要原因为：一是主动调理销售结构，销量出现下滑，影响当期收入和利润解析；二是三季度末新址品密集投放，研发用度和销售用度相应加多；三是为了应答强烈的市集竞争，新增资源参加。
值得一提的是，两大新动力子品牌方面，深蓝汽车与阿维塔依然存在彰着赔本风景。
深蓝汽车2023年买卖收入为258.83亿元，同比增长65.1%；净赔本29.99亿元，较上期的31.9亿元赔本略有减少。而阿维塔2023年的营收为56.43亿元，净赔本扩大至36.93亿元，与上一年比拟，赔本增幅达83.55%。2020年至2022年，该品牌净利润隔离为-1.5亿元、-2.1亿元、-20.15亿元。固然，长安汽车本年三季报并未夸耀这两个子品牌主这方面的信息，但据半年报夸耀，深蓝汽车与阿维塔仍然处于赔本情状。本年上半年，阿维塔达成营收61.52亿元，净利润为-13.95亿元；深蓝汽车达成营收139.81亿元，净利润-7.39亿元。
来岁新动力车销量指标要再增50%？
销量上，自从2020年长安汽车全年销量打破200万辆后，逐年保握稳步增长，但近两年在其它自主品牌王人增速较快的情况下，长安本人增长彰着放缓，直到本年才有望跨过250万辆大关。
2021年，长安汽车全年达成销量230.1万辆，同比增长14.8%，重回中国汽车集团第四的位置。其中，长安系中国品牌汽车销售175.5万辆，同比增长16.7%。新动力汽车销量初度打破10万辆，同比增长超200%。2022年，长安汽车总销量达到234.6万辆，同比增长2%，创下自2017年以来新高。其中，长安系中国品牌乘用车销量为139万辆，同比增长15.46%；新动力汽车销量为28.4万辆，同比增长160.5%。2024年前11月，长安汽车达成汽车销量243.31万辆，同比增长4.07%。其中自主品牌销量打破200万大关，达到202.76万辆。11月份，长安新动力车月销量初度打破10万辆，本年1-11月新动力车销量达64.32万辆。
凭证长安汽车的瞎想，2025年集团销量指标为350万-400万辆。其中，自主品牌板块销量为280万-300万辆，新动力车销量为120万辆。
“要完本钱年280万辆的销售指标，照旧有难度。不外咱们还在握住悉力中。”长安汽车别称里面东说念主士告诉南王人·湾财社记者。据了解，长安汽车依然把本年销量指标调理为265万辆。可思而知，在唯惟一年的时刻里面，要达成更深广的销量指标，长安必须加倍悉力了。
采写：南王人·湾财社记者 梁罗喆开云体育(中国)官方网站